台灣高鐵獨立董事薪資未減，引發高鐵小股東不滿，交通部也氣得跳腳。獨董之一陳世圯強調，下個月將提案討論此案，「這件事情一定會處理」。另一名獨董劉維琪今天受訪時也表示他願意薪資減半，以符合社會期待。
高鐵嚴重虧損，高階主管卻坐領高薪，行政院長吳敦義多次承諾「高鐵獨董薪資減半」，但昨天高鐵舉行股東會，外界才從年報得知三名獨立董事的薪資根本沒有調降，吳揆的承諾儼然跳票，就連人在大陸考察的交通部次長葉匡時也不滿，並立即去電高鐵董事長歐晉德要求處理。
高鐵獨董陳世圯今天上午重申，他已經退休了，很樂意當義工，也了解社會的氛圍與期待，上次也曾提案要求薪資減半，但因財務問題急需解決，此案才未處理，但下個月在公司治理委員會，將提案討論此案，「這件事情一定會處理」。
另一名獨董劉維琪則說，政府認為高鐵獨董薪資待遇應該減半，他也認同，才會接受邀到高鐵擔任董事，且社會對高鐵獨董有期待，符合社會期待也是重要的事，希望能盡快調整薪資 。
葉匡時則表示，高鐵獨董已表示要提案處理，高鐵必須正面回應政府的要求。
台灣高鐵獨立董事薪資被外界認為過高，政府要求減半。高鐵現任獨立董事陳世圯與劉維琪都表示，願意當高鐵義工，對薪資減半沒有意見。
劉維琪說，去年接任高鐵獨立董事時，就已認定是公益性質，外界對獨立董事薪資不應過高有期待，他認為合理。
陳世圯說，願意當高鐵義工，公司下個月就會處理外界關心的問題。
不過，陳世圯對外界將獨立董事與肥貓劃等號，讓他感到受污辱，他認為這不是對具有經驗與專業獨立董事的尊重。
根據台灣高鐵公司治理準則，獨立董事每人每年固定報酬新台幣180萬元，兼任公司其他委員會委員另有加給。3名現任獨立董事年薪都超過200萬元。
劉維琪曾任國際票券金融公司董事長，現還兼任高等教育評鑑中心基金會董事長；陳世圯曾任交通部次長，現還擔任國家政策研究基金會永續發展組召集人；另1名高鐵獨立董事林振國是前財政部長，現在也兼任宏達國際電子公司獨立董事，也是台港經濟文化合作策進會董事長。
