2011年6月25日 星期六

高鐵閉門股東會:去年是賠最少的一年






 








台灣高鐵上午舉行股東會,由於未開放採訪,媒體只能拍攝視訊畫面。
記者曾吉松/攝影
台灣高鐵今天召開股東會,去年高鐵虧損12.1億元,是通車四年多來,賠最少、財報最「好看」的一年。但小股東還是很擔心,高鐵年年虧損,手中股票會不會變壁紙?還有股東拿鳳梨酥和高鐵比較,提高鐵醒經營階層:「產值是可以創造的」。

台灣高鐵公司董事長歐晉德上午也對股東信心喊話,強調他對高鐵未來的營運「樂觀」,公司也會努力創造正面營業環境,希望明年的股東會上,能帶來好消息。


現在談股票上市「有困難」


也有小股東關心提問,台灣高鐵公司股票究竟何時可以正式上市?歐晉德表示,台灣高鐵還在虧損狀況,現在談股票上市「有困難」。


歐晉德以「先天不良」形容高鐵財務狀況。他指出,台灣高鐵自有資金少、負債近4000億元,利息是高鐵沈重負擔,營運第一年,光是利息加折舊,就要300多億元。


利息、折舊減少 虧損也少了


但比起營運前兩年,每年分別虧損294億元、250億元,經過「借新還舊」減少利息支出,加上折舊從直線法改為運量百分比法,98年虧損降為大約48億元,一年減少200億元虧損,去年全年虧損再降為12億元。虧損減少最主要原因,是利息、折舊減少,加上去年營收成長18.5%。


上午股東會中,有小股東一開始就拿鳳梨酥為例,指鳳梨酥四年的前年產值僅20億元,但現在成長到250億元,「勉勵」台灣高鐵,產值是可創造的。


還有小股東抱怨,當初買高鐵股票是看好高鐵,而且一下子買了幾百張。現在股價腰斬,害他被家人罵「笨蛋」。他上午當面問歐晉德,高鐵會不會被政府接收,讓高鐵股票變壁紙?甚至有小股東質問,高鐵會不會「破產」。台灣高鐵會計師回答說,以台灣高鐵公司目前的情況,到100年12月底,不會有破產問題。


歐晉德也說明,進行中的苗栗、雲林、彰化新增三站,雖然會增加財務負荷,但也有商機,未來在營運組合上作考量,讓新增三站可以創造商機,而不會增加虧損。



【2011/06/24 聯合晚報】