2012年1月30日 星期一

高鐵增四站 104年營運






 








高鐵將新增四站,交通部官員說,苗栗、彰化、雲林及南港等四站,民國104年可完工營運。
(本報系資料庫)
高鐵將在民國104年新增四站。交通部高鐵局官員說,新增的苗栗、彰化、雲林等三站預定今年7月動工、104年7月營運。南港站在春節過後將決標軌道和機電標,預定104年初完工營運。


高鐵公司表示,新增三站正辦理設計作業,未來還須向董事會報告興建計畫與財務支出等事宜後,才能辦理後續作業。南港站體因已完工,只有鋪軌和裝設與測試機電、通訊等設備,相對單純。


高鐵公司表示,隨著運量逐年成長,以及後續四站的興建營運,將直接牽動列車採購的規劃與班表的安排,尤其是新增車站的停靠方式,會影響整個班次的安排與列車調度,高鐵公司內部須先進行研究、評估。


高鐵局副局長胡湘麟表示,依高鐵公司提出的規劃案,興建三站約需60個月(30個月施工前規劃、30個月施工),現正進行細部規劃作業,預計今年7月1月動工、104年7月1日通車。


據指出,新增三站的總建設經費約75.5億元,已於高鐵公司辦理第二次聯貸案中安排妥當,不致造成高鐵公司財務壓力。


至於南港車站部分,交通部鐵工局已將月台、股道和車站、候車廳室等硬體設備完成,並點交給高鐵局,目前已移交給台灣高鐵公司,後續僅須進行鋪軌與裝設各項機電設備,通過測試後就可營運,高鐵公司已於春節前辦理軌道、機電招標,預計年後即可完成決標。


高鐵公司表示,新增三站是興建營運合約中規定,高鐵公司一定會履行,但須先經內部研究、評估和董事會通過,才有辦法執行,目前三站已進行規劃、設計作業,待相關程序完成就可展開招標事宜。


而新增三站與完成南港站,直接影響未來列車調度與班表安排,進而影響到高鐵列車的採購,高鐵公司認為須審慎評估,尤其近幾年鋼鐵等原物料大漲,且列車為單獨採購,不是興建期與機電系統一起統包,加上採購數量少,價格勢必會比興建期高出很多,對高鐵公司的財務是一大壓力。










圖/經濟日報提供


高鐵爭延長特許期 打通金脈






 

困擾高鐵公司多年的折舊問題近日將正式開會討論,並一併檢討延長高鐵營運的特許期限,只要這項重大財務問題解決,高鐵公司就可即展開站區開發與引進新投資人,繼而辦理股票上市作業。


據了解,目前國內BOT案沒有延長特許期的案例。而國外的英法海底隧道因折舊和營運問題,特許期從合約議定的50年延長到99年,高鐵局已積極蒐集相關資料,希望以此為「範例」與高鐵公司討論。


高鐵投資金額高達四、五千億元,是全世界最大單一BOT案,國內其他BOT案僅投資數百億元,就可取得50至70年的特許期,以此推算,高鐵至少可再延長一倍特許期限到70年,甚至達75年。


交通部高鐵局官員說,去年底台灣高鐵公司函文高鐵局表示,國內外經濟情勢變化,影響高鐵營收,而折舊問題嚴重影響高鐵營運及財務,要求雙方延長特許期,以解決折舊帶來的財務問題。


官員表示,高鐵財務重整降低其利息負擔後,現在折舊採用的運量百分比法,雖可一時降低其財務壓力,但隨著高鐵運量不斷增加,折舊金額也會愈來愈高,為使高鐵得以正常營運,雙方將於春節後正式討論折舊與延長特許期限。


相關官員指出,高鐵的營運設備包括:土建、車站、軌道、機電、列車、通訊等,既多樣又複雜,尤其每項設備的使用年限不同,總計要延長多少年特許期給高鐵公司,要先認定每項營運設備的使用年限,這項工程就非常浩大。


另外,高鐵興建營運合約是35年,高鐵公司依合約要提回饋金給政府,未來如果延長特許期限,高鐵公司也應再提列一筆回饋金給政府。




2012年1月17日 星期二

太電2011年12月營收13億




本資料由 (公開發行公司) 太電 公司提供






民國100年12月單位:新台幣仟元







































項目開立發票總金額營業收入淨額
本月1,309,5101,306,088
去年同期1,686,2801,640,359
增減金額-376,770-334,271
增減百分比-22.34-20.38
本年累計19,764,05419,402,418
去年累計18,335,44118,113,781
增減金額1,428,6131,288,637
增減百分比7.797.11





未公告合併營業收入(採自願公告制)





1.各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
2.金控公司長期投資按權益法認列之「投資利益」或「投資損失」應分別列於損益表之「營業收入」及「營業成本」項下。
3.合併營業收入係將母子公司及各子公司間重複營收部分消除後所得數字。
4.自民國95年1月起,金融業之各項營業收入係以淨額申報,其營業收入淨額係指「淨收益」。
5.自民國100年1月起,保險業之營業收入係以淨額申報,其營業收入項下之保險收入係指「淨保險收入」。

2012年1月3日 星期二

台北市4年內光纖到府 台通:費率保證比中華電低1成

台通光電、真毅營造、帆宣科技、皇輝科技、麟瑞科技等5家合組台灣智慧光網聯盟,取得台北市政府「台北市光纖網路委外建設暨營運案」,3日正式簽約,台通董事長李慶煌表示,目標在4年內達成台北市光纖到府80%覆蓋率,市占率目標3成,預估可在2026年回本,他直言,未來營運時的費率已經明定要比中華電便宜10%。


台灣智慧光網聯盟在2011年12月16日取得台北市政府「台北市光纖網路委外建設暨營運案」,於3日由代表廠商台通光電與台北市政府進行簽約,簽約後依契約規定,在取得網路建設許可證後的1110日(預估約在2015年底),完成全臺北市12個行政區的光纖網路舖設,達到80%的家戶覆蓋率目標。


▲圖說/台通董事長李慶煌(左)與台北市長郝龍斌簽約。(圖/記者楊伶雯攝)


李慶煌指出,台灣智慧光網聯盟將參與光纖網路系統建設及營運、纜線材料及設備系統供應、專案管理,在4年內將台北市建設成為全國第一個光纖智慧城市。


台通光電董事長李慶煌表示,台北市光纖網路委外標案簽約時間為25年,第1階段是從取得網路建設許可證起120日完成光纖纜線建設8%覆蓋率,第2 階段自第一階段完成起330日內,覆蓋率提高至32%,第3階段再提高至56%,第4階段覆蓋率則達80%,預估最慢在2013年2月達成第一階段。


他說,整體建置經費約90億元,以4年時間完成,設備汰換預估為20億元,加上營運資金,約需投入386億元,台灣智慧光網聯盟初始資本額約2億元,台通持股比78%,規劃在半年內增資到6億元,未來逐步提高至33億元,除未來會向銀行團聯貸1億美元之外,也有引進其他策略投資人的計畫,預估可在 2026年回本。


台北市資訊處處長張家生指出,台北市約有100萬家戶數,預計在2013年提供服務,優先受惠地區為內湖、松山、南港區的民眾。