2011年9月1日 星期四

高鐵賺錢了 上半年淨利20億






 









圖/聯合報提供
台灣高鐵上路四年八個月以來,財報首度傳出獲利喜訊。隨著旅運人數增加、成本減少等因素,高鐵今年上半年淨利近廿億元,從連年財報虧損的陰霾中撥雲見日。屢創新高的搭乘人數,證明高鐵成功改變民眾生活習慣,成為撼動台灣運輸市場的新勢力。

今年七月高鐵單月首度突破三百六十萬人次搭乘,實際上高鐵營運四年多來,搭乘人數持續攀升。高鐵副總經理賈先德指出,今年上半年旅運人次為近兩千零三萬人次,較去年增加一百八十八萬人次,成長一成三。


高鐵去年上半年營收為一百廿九億八千萬,淨損為廿三億元。高鐵昨天公布財報,今年上半年高鐵營收為一百五十七億九千萬元,淨利為十九億八千多萬元,寫下財報首度獲利的里程碑。


賈先德表示,獲利主因為旅運人次增加,加上利息支出減少、成本降低等因素,使高鐵今年上半年營收較去年增加廿八億元。


回首高鐵一路走來路程顛簸,賈先德指出,高鐵至去年底累計虧損高達七百三十五億元,目前還有不少挑戰與難關,其中最大問題便是折舊,「折舊問題沒解決,談資產價值形同緣木求魚。」


由於高鐵折舊採合約年限方式計算,與一般採設備設計及使用年限計算標準不同,部分可使用七十年到一百年的設備,卻需在卅五年合約年限折舊完畢,導致帳面虧損嚴重,將營運成長表現淹沒,下半年高鐵盼爭取折舊年限合理化。


賈先德指出,當初政府規畫蓋高鐵,除了通車外,同時寄望高鐵周邊產業專區、特定區等國土改造規畫案帶來效益。如今高鐵通車近五年,不少站區周邊仍處荒煙蔓草,希望政府能積極處理。



【2011/09/01 聯合報】