財務報告無虛偽或隱匿之聲明書公告

財務報告無虛偽或隱匿之聲明書公告

（法源依據：證券交易法第14條）

公告日期：99/08/27

公司代號： 1602

公司名稱： 太電

公告序號： 1

年度季別： 9902

主旨 ：公告本公司99年上半度財務報告無虛偽或隱匿之聲明書

公告內容 dcl1602990201990827.pdf

代子公司亞太電線電纜(股) 公司 Asia Pacific Wire & Cable Corp Ltd ("APWC")公告背書保證金額

(公開發行公司)太電

背書保證公告

（法源依據：公開發行公司資金貸與背書保證處理準則第二十五條）

申報日期：99/08/26

公司代號： 1602

公告序號： 1

公告主旨：代子公司亞太電線電纜(股) 公司 Asia Pacific Wire & Cable
Corp Ltd ("APWC")公告背書保證金額

事實發生日： 民國99年8月25日

1.背書保證餘額達該公開發行公司最近期財務報表淨值百分之五十以上者： 第一筆

(1)被背書保證之公司名稱： Sigma Cable Company (Pte) Limited

(2)與提供背書保證公司之關係 ：APWC 之子公司

(3)迄事實發生日為止背書保證原因 ：借款擔保 (Trade finance facility)

(4)背書保證之限額(仟元)(註一)： 1,620,433

(5)原背書保證之餘額(仟元)(註二)： 505,964

(6)迄事實發生日為止背書保證餘額(仟元)(註三)： 622,765

(7)被背書保證公司實際動支金額(仟元)(註四) ：622,765

(8)本次新增背書保證之金額(仟元)： 116,801

(9)本次新增背書保證之原因 ：借款擔保 (Trade finance facility)

2.背書保證之總限額（註五）(仟元)： 1,798,433.00

3.迄事實發生日為止，背書保證餘額（註六）(仟元)： 2,746,576

4.迄事實發生日為止，提供背書保證餘額（註六）占公開發行公司最近期財務報表淨值之比率：988.52

5.其他應敘明事項 ：無

註一：背書保證之限額應輸公司依為他人背書保證作業程序，所訂定對個別對象書保證之限額。

註二：原背書保證之金額若係首次達公司最近期財務報表淨值百分之五十以上公告標準者應輸"0 "。

註三：公司向銀行簽具背書保證契約或票據之額度獲准時，即承擔背書或保證責任；另其他相關有背書保證情事者，皆應計入背書保證餘額中。

註四：應輸入被背書保證公司於使用背書保證餘額範圍內之實際動支金額。

註五：本欄係輸入公司依為他人背書保證作業程序，所訂公開發行公司及其子公司背書保證之總限額。

註六：迄事實發生日為止，提供背書保證餘額為公開發行公司及其子公司背書保證餘額之合計數。

財報優於預期 茂矽逆揚

【聯合晚報╱記者徐睦鈞／即時報導】

2010.08.31 01:06 pm

 

半導體股茂矽(2342)半年報每股獲利達0.83元，受惠本業晶圓代工及太陽能出貨都同步成長，加上子公司茂德(5387)第二季虧損縮小，轉投資虧損大減，使得半年報表現優於預期，今不畏大盤下跌而逆勢大漲，盤中觸及漲停板，一舉收復月線，成為半導體股中最抗跌股。

【2010/08/31 聯合晚報】

妥速審結，金融專庭增為4庭

• 2010-08-31 08:37


• 時報資訊


• 【時報-台北電】

　台北地方法院金融專業法庭正式開庭運作，昨天屆滿兩年。台北地院行政庭長黃俊明表示，金融專庭的運作順利，司法院為因應實務需求，加速重大金融弊案的妥速審結，決定將北院的金融專庭擴大再新增一個法庭，並從昨日起加入審判行列。

　　北院金融專庭近來陸續將中信金插旗兆豐金紅火案、元大投信與金鼎投信結構債案、太電胡洪九掏空案、開發金內線交易案等重大金融弊案審結宣判，金融專庭似已初步發揮妥速審結金融弊案的功能。

　　2008年8月29日，司法院指定台北地院成立「金融專業法庭」，專門負責審理違反銀行法、證交法等金融十法有關案件。並規定被害法益達1億元以上，或其他使用不正方法，侵害他人財產法益或破壞社會經濟秩序，被害法益達1億元以上者的案件，才由金融專庭審判。金融專庭變為「重大金融專庭」因而得名。 (新聞來源：工商時報─記者張國仁／台北報導)

太電案4部分 檢提上訴

中國時報【陳志賢／台北報導】

喧騰一時的太電遭掏空二百億弊案，台北地院日前雖然判決前太電財務長胡洪九、董事長孫道存、仝清筠等五人有罪；但台北地檢署認為，合議庭未查明孫道存涉背信罪、仝清筠等人侵占高爾夫球證、與練台生間非常規交易等四部分案情，即判處無罪，認事用法有違誤，廿四日提起上訴。

至於合議庭認為胡洪九在審理中作偽證，及另涉非法吸金侵吞太電子公司資產；孫道存挪用光電資金一億七千萬替太設擔保，涉及背信案，分別被移送或退回北檢偵辦，檢方都已分案調查中。

太電案歷經北院五年七個多月的審理，日前判處胡洪九、孫道存、仝清筠、太電總經理室祕書黃靜琳、前太平洋光電公司副董事長繆竹怡等五人有罪，其中胡洪九被判刑十八年。

高鐵土地標售 每坪29.2萬元創高價

【聯合報╱記者何醒邦／即時報導】

2010.08.25 09:31 pm

 

台灣房屋指出，交通部高速鐵路工程局今天公開標售高速鐵路桃園車站地區土地7宗，標號6標，共吸引92封的標單。其中「最受矚目」的是靠近青塘園的第4宗標案，面積741.38坪，底標每坪12萬元，吸引27封標單，莫君以每坪27.1萬元得標，高出底標15.1萬元，每坪溢價125.83%。

「最具話題性」的是第3宗標案，黃姓民眾以每坪29.2萬元得標，是底標16.83萬元的1.73倍，僅以每坪高於第二高標800元，險勝得標，亦以相同價格標得桃2，也創下住宅區土地標售新高價格。

台灣房屋表示，目前不僅有在地的中、小建商進入，更有宜誠、中悅、寶佳等知名建商，紛紛聚集桃園高鐵特定區中搶地卡位，再加上桃園多項利多加持，因此，至捷運通車前亦會出現所謂通車行情，使得區域內的土地價格有一定的僵固性，土地保值性相當高。

【2010/08/25 聯合報】

亞洲太平洋電線電纜泰國子公司獲數個重大電信電纜合約

台北 7月28日 /美通社亞洲通/ -亞洲太平洋電線電纜有限公司（OTC： AWRCF ）（“APWC”）是亞太地區電線電纜產品領先的製造商，今天宣布，其泰國子公司之一，暹羅光纖有限公司（“SFO”），已與當地企業和國有電信公司簽署了幾項重大合同一總價值5.92億泰銖 （約合1840萬美元 ）。 這些合同包括：
- 以1.85億泰銖（570萬美元）的合同與丸紅泰有限公司 有限公司提供5650公里光纖電纜超過 7個月期間 通過 2010年10月;

- 以1.21億泰銖（380萬美元）的合同提供的二七九四公里 光纖電纜，以TOT公共有限公司，國有 電信公司，該公司2010年5月開始運行，並會 4個月;

- 從兩份合同泰國傳動工業有限公司提供 4130公里ADSS光纜及四千三百二十四公里Dropwires光纖電纜，以努力 電信網絡連接的所有國內大學 在泰國共計 2.58億泰銖（約合 800萬美元）以上 約 14個月，第一期在2010年1月開始。

暹羅光纖有限公司60％股權由中泰電線電纜有限公司持有，剩下40％的股權則由其他三位人士擁有，而APWC直接或間接持有中泰51％的股權。 亞洲太平洋電線電纜公司對於泰國強烈的電信產品需求表示樂觀。 這些合同代表了健康穩定的增長、銷售管道和電信電纜業務。該公司預計，亞太地區將不斷發展並擴大電信和電力的基礎設施，因此電線電纜將會持續強勁的需求。 關於亞洲太平洋電線電纜公司亞洲太平洋電線電纜公司是一家領先的製造商和分銷商的電信和電力電纜和漆包線產品在亞太地區，主要在新加坡 ， 泰國 ， 澳大利亞和中國 。
欲了解更多信息APWCC，訪問http://www.apwcc.com 。 關於公司的信息的網站或任何其它Web站點不構成本新聞稿的一部分。 免責聲明 本新聞稿中包含一些“前瞻性聲明”，其涉及業務本公司及其附屬公司。 這些前瞻性聲明往往確定了使用前瞻性的術語，如“認為，預計”或類似的表述。 這些前瞻性陳述涉及已知和未知的風險和不確定性，可能導致實際結果有重大差異這裡所預期的，認為，估計或預期。 投資者不應過分依賴這些前瞻性陳述，這些陳述僅代表本新聞稿發布之日起。 該公司的實際結果可能大不相同預計這些前瞻性陳述，其結果是多種因素，包括討論了該公司的定期報告是提交給美國證券交易委員會和可在其網站（ WWW的。 sec.gov ）。 所有前瞻性陳述應佔本公司或代表其行事的人士都明確限定的全部由這些因素以外的其他法律所規定的證券。 本公司不承擔義務更新這些前瞻性陳述。
欲了解更多信息，請聯繫： 公司聯繫方式： 亞洲太平洋電線電纜有限公司 弗蘭克曾先生，財務總監 電話：+886-2-2712-2558 x66 電子郵件： frank.tseng @ apwcc.com 網址： http://www.apwcc.com 投資者關係聯繫方式：
CCG投資者關係 哈蒙約翰先生，高級客戶經理 電話：+1-646-833-3424（紐約） 電子郵件： john.harmon @ ccgir.com 網址： http://www.ccgir.com 亞洲太平洋電線電纜有限公司 http://www.apwcc.com

獲有形無形資產 超划算

【經濟日報╱記者／楊文琪】

2010.08.23 04:43 am

 

多年前歐洲高鐵向台灣高鐵求償的戲碼，如今角色轉換為台灣高鐵向日本機電系統承包商求償，不過，高鐵公司決定以與日本合作，代替取得現金賠償，解決此糾紛，不走仲裁比走仲裁更有利， 台灣高鐵可以拿到更多。

台灣高鐵除了可以省零件備料、購車成本，還有其他無形的人才資產等附加價值。

過去台灣高鐵送至日本學習駕駛或列車維修的種子人員，日方都不准學員觸碰車子，使得學習大打折扣，這次日方同意為高鐵公司訓練維修人才，這人才的培養遠非金錢賠償可以相比。

且日本計畫大舉進軍國際高鐵市場，如果成功，所有採用日本新幹線系統的高鐵路線獨立驗證（IV&V）作業的顧問，都由台灣高鐵公司承包，這筆「知識產權」的生意，對高鐵公司來說都是穩賺不賠的。

據指出，當年台灣高鐵放棄歐鐵改採日本新幹線系統，歐鐵憤而向台灣高鐵提出損失賠償的訴訟，雙方經歷近四年的國際仲裁後，高鐵公司敗訴賠了歐鐵近台幣20億元。

如果台灣高鐵也走歐鐵國際仲裁的模式，即使拿到賠償金，還是得向日本商社購買零件和列車，且維修人員也無法赴日受訓，更別說可以將累積的IV&V經驗轉化為生財工具了，因此，台灣高鐵以合作代替訴訟的做法，得到的將會比一次拿到賠償金要多。

【2010/08/23 經濟日報】

高鐵向日求償 不走國際仲裁

【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】

2010.08.23 04:43 am

 

台灣高鐵因日本核心機電系統承包商工程延宕，導致延後一年兩個月通車營運，損失金額至少達150億元，台灣高鐵公司為此向日方求償，近期雙方達成不走國際仲裁的共識，日方同意給與高鐵公司零件備料與未來購置新車價格折扣，並協助高鐵公司訓練維修人才，以及共同攜手赴海外爭取高速鐵路商機。

據指出，日本三菱重工、川崎、日立、東芝、丸紅、三井和住友等七大商社，合組台灣新幹線株式會社（TSC）共同承包台灣高鐵核心機電系統，雙方訂定合約是94年10月31 日完工通車。

結果日方因號誌等機電系統工程延宕，導致高鐵延至95年1月才通車，足足減少14個月的營運時間，以高鐵通車第一年營業額計算，營業損失至少達150億元，對此，高鐵公司通車後不久，即以日本承包商違約要求賠償。

但日本承包商認為是高鐵公司的土建與軌道工程延後，導致他們無法進場施作機電系統，怎能將所有延後通車的責任全部推給他們。雙方針對延後通車的責任歸屬，以及賠償金額等，討論了三年。

據透露，日本新幹線系統有意進軍美國、巴西、越南等國，台灣高鐵是日本新幹線首次輸出國際的實績，如果因高鐵公司延後通車求償事件走上國際仲裁之路，恐對日本新幹線國際聲譽造成極大的影響。

今年初，日本承包商與台灣高鐵達成不走國際仲裁的共識，日本包商原則同意協助台灣高鐵訓練維修人才，且零件備料聯合採購，日方還同意非急迫性的零件可暫放日本，台灣高鐵有需要再送至台灣，如此將可大幅減少高鐵購買零件的成本與庫存壓力。

台灣高鐵因運量持續成長，預定明年上半年會決定採購的數量，日方也原則同意可在購車方面給予折扣優惠，但折扣部分尚未細談。據了解，台灣高鐵一組列車12節造價達1.3億元以上，不管未來可享多少折扣，高鐵公司都可節省一筆購車成本支出。

高鐵與日本包商針對延後通車的責任與求償事宜，高鐵公司副總經理賈先德表示，雙方還在討論中，尚未有最後結果，不便表示意見。

【2010/08/23 經濟日報】

未來十年 經部打造24項核心產業

【聯合報╱記者朱婉寧／台北報導】

經濟部昨天召開全國工業發展會議，並委託六大智庫提出未來十年（2020年）台灣的24項核心產業，除了新興產業如綠能、生物科技、電動車、4G等，還包括軟實力產業，如文創設計、食品等。

全國工業發展會議還達成六大共識，重要者包括：政府應針對高耗能或碳排放效率低的企業，停止受理新設工廠或工廠擴充；對能源生產使用效率低的工廠，政府必須輔導轉型，必要時強制工廠減量、停產。

這些共識如果在今天成為會議總結論，等於宣示政府將逐步淘汰高耗能企業。

全國工業發展會議三年舉行一次，由經濟部主辦，邀產、官、學代表為全國工業政策把脈，並擘畫未來政策方向，今年參加人數達近800人，昨天為會議第一天，共同討論議題為「2020年台灣產業結構調整方向與策略」。

經濟部委託台經院、中經院、工研院IEK、資策會MIC、拓樸產業研究所、中央大學財經中心等六大智庫研究未來產業方向，由台灣經濟研究院副院長龔明鑫公布研究結果。

提出2020年建議的24項核心產業，包括：基本金屬、機器設備、石化、半導體、平面顯示、流通服務、綠色能源、醫療照護、智慧生活、數位內容、食品、先進電子材料、紡織、通訊、資訊服務、生物科技、智慧型機器人、4G、先進醫療器材、軟性顯示、電動車輛、汽車電子、文創／設計。

值得注意的是，政府一直勉力推動的WIMAX，並不在建議的項目中，反而被性質類似的4G取代。

六大智庫研究認為，若能結合我國原本優勢發展上述核心產業，至少可以將製造業附加價值從21%提升至28%，讓綠能等新興產業占製造業產值整體比重，從現在的4%提升至30%。

六大服務業相關出口值，可從現在每年74.16億美元，倍增至148億美元。

獲利公司 原則不得辦私募

【聯合報╱記者陸倩瑤／台北報導】

2010.08.20 03:34 am

金管會最新的私募新規定出爐了！原則上，金管會只開放營運虧損的上市櫃公司可以私募方式集資，獲利公司必須以公募方式增資；如果違反規定，未來私募股票補辦公開發行時，可能遭到退件處分，也就是說，將無法上市櫃掛牌交易。

據了解，今年以來已有500多家上市櫃公司股東會同意，以私募方式辦理現金增資，金管會限制獲利公司不得辦理私募，恐將造成不少公司的集資上的困擾。

金管會強調，新規定實施前已收足股款的私募案，一切都依舊辦法執行；但董事會或股東會通過、尚未收足股款的私募案，原則上都必須依照新法辦理。

金管會對私募案補辦公開發行的規定也更嚴格，私募股票閉鎖滿3年申請上市櫃時，除獲利須符合規定之外，如果是關係人或內部人持有私募股票，獲利門檻將再提高，所有股票也要交付強制集保1年。

另外增訂補辦發行退件條款，上市櫃公司辦理私募違規情節重大時，金管會得不准補辦公開發行，違規的私募股票只能透過特定人交易，無法在股票市場上買賣。

獲利公司原則上雖不允許私募；但如果為引進策略投資人，或者因會計師出具保留意見而無法公募，特許私募。

【2010/08/20 聯合報】

企業私募 金管會築防火牆

【經濟日報╱記者李淑慧／台北報導】

2010.08.20 03:34 am

 

金管會昨（19）日公布公開發行公司辦理私募新規定，不論獲利或虧損公司，只要辦理私募，金管會將要求獲利能力、持股交付集保等措施，防堵大股東利用私募套利；新規定將從下周實施。

金管會規定，獲利公司如經董事會或股東會通過辦理私募、但尚未收足股款，須適用新規定；虧損公司如果是同樣情形，但應募人為內部人或關係人，且認購價格未符合成數，也要適用新規定。

今年有180家上市櫃公司要辦理私募，絕大多數已在6月股東會通過，但尚未完成。由於新規定即將上路，預估有不少財務健全的上市櫃公司，必須改以公募籌資，或放棄原本的籌資計畫。

金管會表示，私募制度是為了公司引進策略性投資人，或解決財務困難而不易公開募集資金的問題，但近來部分上市櫃公司辦私募，發生私募價格與公司市價偏離過多、洽內部人或關係人低價認購、公司獲利卻採私募等影響股東權益等情況，嚴重悖離原立法意旨。

金管會委員會昨天通過「公開發行公司辦理私募有價證券應注意事項」及「發行人募集與發行有價證券處理準則」修正案。

金管會要求，獲利公司（最近年度稅後純益且無累積虧損）有下列三種情形之一，才能辦理私募：包括為了引進策略性投資人；只有政府或法人單一股東；或有正當理由無法辦理公募、且亟有資金需求，經證交所或櫃買中心同意者。

為防堵公開發行公司濫用私募管道，金管會也設下防線，如果公司未依規定辦理私募，未來這家公司辦理其他公募案，金管會都可以退回不受理，即公司連想辦理公募都會有問題。

另外，公司私募股票後依規定有三年閉鎖期，必須向證交所或櫃買中心申請補辦公開發行。金管會說，證交所與櫃買中心再設防線。如果獲利公司私募目的是引進策略投資人，補辦公開發行時，最近年度獲利能力必須比股東會決議辦理私募前一年更好。

如果部分或全部私募股份轉讓給公司內部人或關係人，申請時的最近年度獲利能力，須比股東會決議辦理私募的前一年高出200%，且內部人或關係人持股須交付集保至少一年。

如果獲利公司辦理私募不是為了引進策略性投資人，同樣獲利能力需增加200%、且非策略性投資人之私募股份必須交付集保。如果是虧損公司辦理私募，有內部人或關係人認購、且認購價格成數不符合規定者，獲利能力應該增加6%，持股也要交付集保。

萬一公司私募三年後、股份要補辦公開發行時，獲利能力未達規定，金管會官員表示，那就一直等到獲利能力改善，私募的股份才能辦理公開發行。

【2010/08/20 經濟日報】

三重三塊地三萬坪 葉國一擬整合

將是三重最大開發案

〔記者徐義平、楊雅民／台北報導〕三重工業地最近話題發燒，已售出的新燕土地、太子汽車廠房，加上將標售的捷運先嗇宮站近萬坪工業地，因位置接近，據了解，英業達集團會長葉國一擬進行三塊地的整合計畫，開發面積近三萬坪，若整合成功，將是三重地區最大的開發案。

這三塊地都緊鄰重新路五段，並具共同開發特性，其中，新燕一．五八萬坪土地在七月初被味全以一○一億餘元高價拿下；葉國一近期則以廿八．九億元買下太子汽車三重廠房，面積約三五八○坪（見左圖，記者黃宣弼攝）；至於捷運新莊線先嗇宮站周邊萬坪工業地，將於十月由戴德梁行負責標售，葉國一也表態將參與競標。

葉國一插旗不動產態勢明顯，尤其看好北縣第一圈，除房價較親民外，還有捷運的加持，未來投資不動產也將以大台北都會區為首選，其中三重將是重要的投資區域。

已買下太子汽車廠房的葉國一指出，這塊地預期可興建住宅，未來若整併還要考慮到左右另兩塊土地可否做整體規劃。他並透露，將出手競標先嗇宮站近萬坪工業地，更計劃與頂新集團洽商共同開發三重新燕土地；葉國一說：「評估過先嗇宮站近九千九百坪土地，也希望找時間與頂新集團討論新燕土地開發計劃。」

味全則表示，對於三重新燕土地，董事會已決議以資本額五十億元，由味全持股五十一％，和能率開發及頂禾開發合資設立新公司共同開發，至於是否會與英業達集團會長葉國一合作，內部表示，並不清楚。

宏大不動產估價師事務所執行長郭國任指出，北縣有許多閒置工業廠房，其實具有一定程度的開發價值，部分企業看好土地效益，整合一定土地後，便向地方政府申請都市計畫變更，希望以繳納代金與捐地，申請地目變更成功。

他表示，三重市目前房價每坪約卅五至四十萬元，其中新燕土地、太子汽車三重廠房、先嗇宮站近萬坪土地，距離相當近，若能共同開發，房價應該會更高。郭國任分析，若三塊土地順利整合，應會採分期分區推出，除可逐步推升房價外，也可加強周邊機能整合。

先嗇宮站周邊土地是位於三重市重新路五段、中興北路口的約九千九百坪工業地，將於十月廿八日公開標售，底價初估為九十至一百億元，該塊土地是太電交付兆豐金控信託，所有權人登記為兆豐金控，去年八月曾經公開標售，底價逾五十億元。

戴德梁行協理賴一毅指出，大台北地區大型土地開發難尋，因此，即使是工業土地，仍相當搶手。

ECFA加持，商辦Q4標售量噴出

• 2010-08-18 08:17
  
• 時報資訊
  
• 【時報-各報要聞】

　ECFA時代來臨，牽動台灣資產的未來價值。有香港經驗在先，在預期外資、陸資將陸續登台投資的心理下，商辦、 零售、飯店、甚至是物流工業地產，都被視為是下波不動產市場帶動補漲行情的焦點，最近政府、民間儼然展開活化資產總動員，至少2,800億元大型土地標售案將密集在第4季登場。

　其中外商戴德梁行接受北、中、南各都會區的地主，公開標售的總額，高達300億元，共41件，密集在第4季開標。

　戴德梁行董事總經理顏炳立表示，單季標售總額，就足足抵得上戴德梁行創辦台灣分公司10幾年來，總共136場次的公開標售總額。

　台北市政府也即將在第4季陸續公告標售5大國際標，包括世貿2館、信義計畫區中油大樓旁停車場的A25、忠孝西路中山南路口的舊市議會大樓、華航後原光復東村的興國公園、士林北投科技園區共5大案，希望採國際標，向國際投資法人招手。

　台北市財政局局長邱大展表示，估計5大國際招標案至少2,500億元的投資規模，市府規劃採設定地上權50年、或70年BOT的方式，進行國際招標。

　比較特別的是，戴德梁行將標售原屬太電、目前產權信託在兆豐銀行名下的台北縣三重「湯城」園區第3期、占地近1萬坪乙種工業區。

　宏大不動產估價師事務所執行長郭國任預估，依英業達集團會長葉國一2月間收購太子汽車三重舊廠土地、味全日前標下新燕三重廠土地的行情推估，「湯城」第3期萬坪土地底價，上看50至60億元。

　「湯城」土地將在9月底公告標售、10月28日公開標售，可望成為第4季台北縣規模最大的土地標售案，也被視為測試新北市土地市場的溫度計。

　此外，台北市則以台肥南港Ｃ2觀光旅館用地國際招標，最具指標。據悉台肥評估要花80億元蓋飯店，再和飯店業合作。

　顏炳立：商辦大多頭來臨

　顏炳立表示，兩岸簽署ECFA後，商用不動產的大多頭時代已來臨，2010年也是「台灣商用不動產元年」的開始。(新聞來源：工商時報─記者蔡惠芳／台北報導)

葉國一獵地 看上太電三重地

【經濟日報╱記者黃啟菱／台北報導】

2010.08.18 03:52 am

 

英業達集團會長葉國一昨（17）日表示，將在新北市的三重啟動大型開發案，除已買下的太子汽車三重廠3,500多坪土地，並有意標購鄰近的太電近萬坪土地，擬與剛拿下新燕土地的頂新集團味全合作，共同開發推案。

近來有不少受薪階級因台北市中心房價較高，移民至台北市外圍或新北市等大台北第二圈，相中此一趨勢，葉國一積極布局，有意在三重大舉推案；另外，他以地主身分與新普建設在新店大台北華城合推的預售案「新普國玉」，近日也將公開銷售。

對於房市景氣，葉國一笑說，他不是專家，不好下定論，但後ECFA時代，將有愈來愈多資金流入台灣，自然會投入購置不動產；如今政府大力推動都市更新，未來台灣城市面貌將大大不同，這兩者都會成為台灣房市重要的動能，帶動價格走揚。

葉國一近三年來大買不動產，他透露目前掌握的土地已有約2萬坪，未來還會持續加碼，並未設預算上限、也沒有特別的規劃，一切看有沒有適合的標的。不過，葉國一對住宅產品的興趣高過於商用不動產，未來出手仍會以可開發成住宅的土地為主。

對於戴德梁行將在10月底公開標售太平洋電線電纜公司信託在兆豐金控的三重近萬坪土地，葉國一感到很有興趣。他指出，過去曾評估過此地，這次是否出手，仍看價格等條件來決定。

葉國一對三重房市頗為看好，日前才以28.9億元，買下太子汽車三重廠的3,500多坪土地，目前正在變更地目，將轉為住宅用地，未來會找熟識的建商合作，進行開發。

他強調，太子汽車三重廠土地鄰近捷運新莊線與環狀線交會的站點，通勤至台北市中心並不遠，相信會有很多人對這區的房子有興趣。

太子汽車三重廠土地與太電信託的土地，中間僅隔著湯城園區，而對面就是頂新味全剛以101.68億元買下的新燕土地，葉國一認為，若三地可做整體開發，可改變區域風貌，達成最大效益。

葉國一表示，就算最後太電土地是由別人買走，雙方還是可討論合作開發的可能，至於頂新那邊，尚未「直接接觸過」，希望未來能有機會碰個面、談談看。

【2010/08/18 經濟日報】

上市櫃私募從嚴 時點放寬

【經濟日報╱記者邱金蘭／台北報導】

2010.08.16 03:15 am

上市櫃公司增資方式將出現重大變革，金管會周四（19日）委員會將討論上市櫃公司私募案管理辦法，從嚴規範內部人認購價格，且獲利公司僅引進策略投資人時可辦理私募。相關法令修改後即可上路，實施時點則擬追溯至股東會通過或繳款前。

金管會原規劃新規定將溯及既往，即尚未完成的私募案都必須依新規定處理。但這幾天金管會接獲不少公司反映，指此舉將迫使相關公司重新召開股東會，金管會因而考慮將適用時點訂為股東會通過前，即股東會已通過案件仍可依舊規定辦理，確切的實施點將在本周四定案。

今年有180家上市櫃公司計劃辦理私募，且大多數已在6月股東會通過，金管會對私募新規定的適用時點，攸關這些公司今年度籌資計畫執行方向。

官員表示，外界擔心大股東可能利用私募刻意壓低股價再認購，加上銳普曾爆發假藉私募掏空疑案，為杜絕大股東利用私募圖利，金管會決定從嚴規範上市櫃公司私募，已舉行公聽會並詢問辦理私募公司的意見，預計提報周四金管會例行委員會討論，通過後即可發布實施。

金管會改革方案內容，包括私募公司如財務不佳，內部人或關係人應募價格考慮比照現行辦法，不得低於參考價格的八成，以利增資案完成，但增資股票在三年閉鎖期結束後，上市櫃條件會訂得更嚴格；至於有獲利的公司，應募價格不得低於參考價格的九成。

此外，有獲利的公司除非是為了引進策略投資人，否則不准辦理私募；對策略投資人的定義，金管會擬採取正面表列的方式，如需要上、下游產業加入，水平、垂直整合，和對產業鏈有幫助者等條件。

金管會表示，新規定追溯時點方面，原本規劃只要尚未辦理的私募案一律適用新規定，但考量部分公司可能須因而重開股東會，將交由委員會討論，決定是否追溯至股東會通過前，即股東會已通過但尚未辦理募的案件可依原規定執行。

【2010/08/16 經濟日報】

太電2010年07月營收15.1億

本資料由　(公開發行公司) 太電　公司提供

民國99年07月

單位：新台幣仟元

項目	開立發票總金額	營業收入淨額
本月	1,561,119	1,512,914
去年同期	1,514,659	1,508,202
增減金額	46,460	4,712
增減百分比	3.07	0.31
本年累計	10,453,901	10,305,339
去年累計	7,338,143	7,180,610
增減金額	3,115,758	3,124,729
增減百分比	42.46	43.52

未公告合併營業收入(採自願公告制)

1.各項增減百分比資訊，如數值逾越999999.99或分母為零（無法計算），則以999999.99表示 2.金控公司長期投資按權益法認列之「投資利益」或「投資損失」應分別列於損益表之「營業收入」及「營業成本」項下。 3.合併營業收入係將母子公司及各子公司間重複營收部分消除後所得數字。 4.自民國95年1月起,金融業之各項營業收入係以淨額申報，其營業收入淨額係指「淨收益」。

退大同減資案／保護小股東 陳裕璋展鐵腕

【經濟日報╱記者／李淑慧、邱金蘭】

2010.08.10 02:51 am

 

金管會主委陳裕璋上任不到三個月，展現鐵腕作風。儘管他作風低調、不願在媒體上曝光，但外界仍可從近來金管會施行的政策看出一些蛛絲馬跡，感受到陳主委整頓金融市場的決心。

在資本市場方面，金管會從嚴審查上市櫃公司籌資案，尤其是虧損公司辦理減資，陸續被金管會退件。大股東經營不善，卻要以減資方式要求小股東跟著「陪葬」，被金管會盯上，主管機關從嚴把關，意在替小股東爭取權益。

金管會也將訂定私募新規定，要求財務健全的上市櫃公司，不准辦理私募，杜絕長期以來私募的黑箱作業。雖然有投資銀行業者認為將不利台灣的國際招商，但因台灣長期以來私募案黑幕重重，此項政策獲得外界的掌聲多於噓聲。

出身證管會的陳裕璋，上任後接連對發行市場採取多項改革，銀行監理也不例外。

陳裕璋接任金管會主委後，陸續對多家金融機構「開鍘」，包括因北富銀推荐客戶至富邦（香港）開戶，對北富銀重罰1,000萬元；發函要求國票金大股東不得提案解除對方陣營的董事；要求中信金增資案不得採用私募等，在在顯示對金控的管理益發嚴格。

不僅如此，對於多家金控有意透過旗下創投公司、租賃公司，登陸從事金融相關事業投資，陳裕璋上任後，也主張要納入規範。

創投公司因為不屬金融事業，至今仍被部分人士視為金控監理上的漏洞，過去主管機關對於這塊領域的監理態度較為模糊，不少金控業者公開表明要如何透過旗下創投、租賃投資。但陳裕璋上任，金管會認為必須從整個金控集團的風險研訂規範，不是要完全禁止，但也不能毫無條件開放。

就連兩岸銀行的策略聯盟案，金管會除了找來銀行當面告誡須符合法令外，金管會甚至還要訂一套銀行向金管會報備的規範。金管會監理態度顯然比過去更為強硬。

經濟日報／提供

代子公司太平洋電線電纜(深圳)有限公司 ("PEWSC")公告 資金貸與金額

(公開發行公司)太電

資金貸與公告

（法源依據：公開發行公司資金貸與背書保證處理準則第二十二條）

申報日期：99/08/02

公司代號	1602
公告序號	1
公告主旨	代子公司太平洋電線電纜(深圳)有限公司 ("PEWSC")公告 資金貸與金額
1.事實發生日	民國99年8月2日

2.接受資金貸與之
第一筆
(1)公司名稱	寧波太平洋電纜有限公司 ("NPC")
(2)與資金貸與他人公司之關係	太平洋電線電纜股份有限公司係 PEWSC 之母公司
(3)資金貸與之限額 (仟元)(註一)	320,930
(4)原資金貸與之餘 額(仟元)(註二)	5,497,192
(5)本次新增資金貸 與之金額(仟元)	935
(6)是否為董事會授權董事長對同一貸與對象之資金貸與	否
(7)迄事實發生日止資金貸與餘額(仟元)(註三)	5,498,127
(8)本次新增資金貸與之原因	營運資金需求

3.接受資金貸與公司所提供擔保品之內容	無
4.接受資金貸與公司所提供擔保品之價值(仟元)	0
5.接受資金貸與公司最近期財務報表之資本(仟元)	461,132
6.接受資金貸與公司最近期財務報表之累積盈虧金額(仟元)	-53,456
7.計息方式	無
8.還款之條件	視雙方借款合約協議而定
9.還款之日期	視雙方借款合約協議而定
10.迄事實發生日為止，資金貸與餘額（仟元）（註四）	21,040,980
11.迄事實發生日為止，資金貸與餘額占公開發行公司最近期財務報表淨值之比率(註四)	5,311.78
12.公司貸與他人資金之來源	●子公司本身　○金融機構　○母公司 ○其他企業　　○個人　　　○其他
13.其他應敘明事項	無

 

註一：資金貸與之限額應輸公司依資金貸與他人作業程序，所訂定對個別對象資金貸與之額度。

註二：原資金貸與之金額若係首次達公告標準第一項第二款應輸"0 "。

註三：本欄之迄事實發生日為止資金貸與餘額應輸入公開發行公司「或」其子公司資金貸與他人之餘額

或董事會授權董事長對同一貸與對象額度。

註四：本欄資金貸與餘額應包括公開發行公司及其子公司貸與他人餘額之合計數。

新莊副都心12筆地100%標脫 一坪213萬元 創北縣商業地天價

2010/07/23 16:25 鉅亨網 鉅亨網記者施冠羽 台北

台北縣政府地政局今(23)日公開標售新莊副都心商業區12筆土地，標脫率100%，總金額高達128.77億元，其中麗寶建設以每坪213萬元的天價，創下北縣標售商業區土地以來的新高，而遠雄建設 (5522) 則搶下5標，總面積達3800餘坪，是本次最大贏家。

新莊副都心12筆商業區土地，共7887坪，每坪底價為85-90萬元，總計底價約70億元；土地使用分別為商一與商二，商一土地容積率425%，商二則是440%，比周邊地區的300%及頭前重劃區的200%高出許多。

本次投標總數高達76封，包括麗寶建設、遠雄建設、鄉林建設 (5531) 、亞昕建設 (2577) 、皇翔建設 (2545) 、宏璟建設 (2527) 、旺洲建設等建商，以及壽險公司如富邦人壽與遠雄人壽也出手，平均每筆土地有6封標單搶標，顯示市場對於新莊副都心未來發展相當看好。

未來推案價格上看55萬元

其中，本次標售創下區域新天價的地號為19與435，位於中華路與中央路口，總共吸引了9封標單搶標，最後由麗寶建設得標，換算土地單價為每坪高達213萬元，為新莊副都心土地最高價！永慶房仲集團新聞中心專案經理李建興表示，若以今天麗寶得標的單價來換算，未來推案價格可能站上55萬元大關。

不過本次標售最大的贏家，非遠雄建設莫屬，投標7筆土地，得標5筆，其中1筆以遠雄人壽的名義得標，永慶房屋表勢，觀察遠雄的得標價格，皆與第二高價差距很大，顯示遠雄看好新莊副都心未來發展，搶地勢在必得的決心。

高鐵7月賺2.5億元 通車來最高獲利

【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】

2010.08.05 03:04 am

 

台灣高鐵旅運人次突破1億大關，連帶刺激7月載運量與營收向上攀升，7月營業額24.7 億元，扣除利息、薪資等所有支出，盈餘達2.5億元，不僅是高鐵首度盈餘突破億元關卡，也是高鐵通車營運三年半以來最高的盈餘數字。

據指出，揮別金融海嘯陰霾後，高鐵今年營運緩步向上，2月營收達23億元，獲利1,900萬元，4月營收22.13億元，因利息支出降低，獲利多達8,000餘萬元。

7月正值暑假旅遊旺季，高鐵增班外，並推出定期票與回數票，吸引搭乘人潮，加上優惠折扣票較少，營收較6月多出3.5億元，創下高鐵營運以來盈餘最高的佳績，總計今年1至7月高鐵營收近155億元。

儘管高鐵營運狀況有向上趨勢，但高鐵興櫃股價卻一直在4.0至4.2元間微幅徘徊，4日股價收在4.16元，上漲0.02 元，成交量1,100多張。台灣高鐵公司分析，8月仍是暑假旅遊旺季，以目前載客量來看，營運應可繼續創下佳績。

【2010/08/05 經濟日報】

太設-澄清媒體報導

證交所重大訊息公告

(2506)太設-澄清媒體報導。

1.傳播媒體名稱:中國時報、聯合報
2.報導日期:99/08/02
3.報導內容:其報導有關太電掏空弊案，就前太電總經理仝清筠檢舉前太電董事長孫道存未經『太平洋光電公司』董事會決議，違法為『太設』公司作保一事。
4.投資人提供訊息概要:投資人來電詢問。
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:媒體引述未詳盡，孫道存先生係為『太設投資(股)公司』保證，而非本公司，本公司亦未投資『太設投資(股)公司』恐誤導投資人，特此澄清。
6.因應措施:本公司特於99/08/02透過公開資訊觀測站發布重大訊息澄清說明。
7.其他應敘明事項:媒體報導日期99/07/31